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在国内,在城市轨道交通项目,造价里面不包含盾构机的购买费用,只体现了平均延米的单价,因此在相似或接近的地质条件下重复使用盾构机是承建方为经济也比较普遍的情况!
在公路隧道,铁路隧道,引水隧道等项目,也有重复使用的情况。
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在砂、砂砾的砂质土地层中,土的摩擦阻力大,地下水丰富,透水系数也高,因此,依靠挖掘土的土压和排土机构与开挖面的压力(地下水压和土压)达到平衡就很困难。而且由刀盘切削的土体流动性也不能---,对于这样的土层仅采用排土机构的机械控制使开挖面稳定是很困难的。因此要用水、膨润土、粘土、高浓度泥水、泥浆材料等等的混合料向开挖面加压灌注,并不断地进行搅拌,改变挖掘土的成分比例,以此---土的流动性和止水性,使开挖面稳定。
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采用网格式开挖,开挖面由网格梁与格板分成许多格子。开挖面的支撑作用是由土的粘聚力和网格厚度范围内的阻力而产生的。当盾构推进时, [5] 土体就从格子里挤出来。根据土的性质,调节网格的开孔面积。采用网格式开挖时,在所有千斤顶缩回后,会产生较大的盾构后退现象,导致地表沉降,因此,在施工务必采取有效措施,防止盾构后退。
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