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轮胎吊是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。 轮胎吊是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的底盘上的一种全回转式起重机,其上部构造与履带式起重机基本相同。汽车吊也是轮胎吊的一种。轮胎吊图片优点是 车身短,作业移动灵活,工作。缺点是 受地形---、大型设备不能完成。
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断流阀和节流阀(其调定值为3.5mpa)组成低压回路(通往支腿垂直缸),用以防止起重机在三个垂直支腿缸支平的非平安状况下工作。垂直支腿缸在支承期间,由无杆腔油路上的液控单向阀反向截止,锁紧该油路以避免“软腿”缩回;在行驶状态则由有杆腔总油路上的一个液控单向阀反向锁紧。吊装公司以免自行沉落。
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履带的保养,底部维护不能忽视
履带链轨的寿数往往取决于履带的张紧程度和调理是否合理,因此要常查看上部履带的下挠度。查看的方法是:先把履带清扫洁净,把一木楔放在从动轮后上方,然后开动行走履带挤压木楔,这样履带接地的下端即被张紧,上部松弛的部分就下挠,用直尺丈量下挠度,正常挠度一般是8~15mm。
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